节前钢结构设计群里,有工程师提出这个问题,为何Q235和Q355钢材焊接连接时,要采用与Q235材质钢材相匹配的焊接材料E43XX系列焊条,而不是与Q355材质想匹配的E50XX系列焊条?
这个问题,在《钢结构设计标准》GB50017-2017第11.1.5条文及条文说明解释的很明确,现摘录相同内容如下:
11.1.5 钢结构焊接连接构造设计应符合下列规定:
1、尽量减少焊缝的数量和尺寸;
2、焊缝的布置宜对称于构件截面的形心轴;
3、节点区留有足够空间,便于焊接操作和焊后检测;
4、应避免焊缝密集和双向、三向相交;
5、焊缝位置宜避开最大应力区;
6、 焊缝连接宜选择等强匹配;当不同强度的钢材连接时,可采用与低强度钢材相匹配的焊接材料。
条文说明:
11.1.5 本条参考了《钢结构焊接规范》GB 50661-2011的第5.1.1条,对焊缝连接构造提出基本要求。值得说明的是,根据目前的疲劳试验结果,预留过焊孔的疲劳构造比实施交叉焊缝的疲劳构造性能差很多,该结果主要归功于近年焊接制造工艺技术的提升和改进,因此在精细工艺控制下允许部分交叉焊缝的存在。
1、 根据试验,Q235钢与Q345钢钢材焊接时,若用E50XX型焊条,焊缝强度比用E43XX型焊条时提高不多,设计时只能取用E43XX型焊条的焊缝强度设计值;此外,从连接的韧性和经济方面考虑,故规定宜采用与低强度钢材相适应的焊接材料;
2、焊缝在施焊后,由于冷却引起了收缩应力,施焊的焊脚尺寸愈大,则收缩应力愈大,故规定焊脚尺寸不要过分加大;
3、在大面积板材(如实腹梁的腹板)的拼接中,往往会遇到纵横两个方向的拼接焊缝。过去这种焊缝一般采用T形交叉,有意避开十字形交叉。但根据国内有关单位的试验研究和使用经验以及两种焊缝形式机械性能的比较,十字形焊缝可以应用于各种结构的板材拼接中。从焊缝应力的观点看,无论十字形或T形,其中只有一条后焊焊缝的内应力起主导作用,先焊好的一条焊缝在焊缝交叉点附近受后焊焊缝的热影响已释放了应力。因此可采用十字形或T形交叉。当采用T形交叉时,一般将交叉点的距离控制在200mm以上。
简单的说就是,不同强度钢材连接时,也可以采用与刚强度钢材匹配的焊接材料,但是性价比不高。
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