膜结构公交站台简单介绍

时间: 2024-05-15 11:32:37 次数: 0 标签: 膜结构公交站台简单介绍  

膜结构公交站台是一种采用新型材料——膜结构材料(属于轻型钢材)搭建的新型公交站台建筑。它的支承体系采用钢结构材料,站台顶棚则使用优质的PVDF/PVC膜布材料。这种设计能够很好地满足建筑安全性和稳定性的高要求,确保站台下登乘公交人员的安全。


膜结构公交站台的优点主要体现在以下几个方面:


1. 抗压强度和抗撕裂性能强:即使在极端恶劣天气(如暴风、暴雪、暴雨等)下,顶棚也不会轻易撕裂倒塌,保证乘客的人身安全。

2. 环保性、透光性好:膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂层或二氧化钛涂层,具有较好的隔热效果,能反射掉70%的太阳热能,而透光率则在20%以上。

3. 阻燃性和耐高温性好:满足防火要求。

4. 抗震性能好:由于结构自重轻,又为柔性结构且有较大变形能力。

5. 工期短:膜材裁剪、拼合成型及骨架的钢结构、钢索均在工厂加工制作,现场只需组装,施工简便。


此外,膜结构公交站台还具有独特的美学价值。其优美的曲面造型、简洁明快的线条,以及刚与柔、力与美的完美组合,给人耳目一新的感觉。例如,重庆南滨路的膜结构公交站台,其顶部造型恰似帆船扬帆起航,与江边的南滨路相得益彰。


膜结构公交站台的特点和设计要素:


跨度和长度:膜结构公交站台的跨度和长度会根据站台的大小和候车人数来确定。一般来说,站台的跨度要足够大,以便容纳足够的候车人数,同时长度也要适中,以便乘客能够方便地进出站台。

高度:站台的高度一般根据当地的气候条件和设计要求来确定。在寒冷地区,站台可能需要更高的顶棚来提供足够的保暖效果;而在炎热地区,则可能需要更高的通风口来增强通风效果。

膜材选择:膜结构公交站台的主要材料是膜材,常见的膜材有PVDF膜、PTFE膜等。这些膜材具有优良的透光性、耐候性和自洁性,能够有效地抵御紫外线、雨雪等自然因素的侵蚀。

结构设计:膜结构公交站台的结构设计通常采用钢结构或铝合金结构,以确保站台的稳定性和安全性。同时,设计师还会根据站台的造型和功能需求来设计不同的结构形式,如拱形、张拉膜等。

配套设施:膜结构公交站台通常会配备一些基本的设施,如座椅、垃圾桶、照明灯具、电子显示屏等,以便为乘客提供舒适的候车环境和便捷的服务。


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