膜结构停车棚

益阳膜结构拉杆式车棚选希运PVDF膜材T4117F

时间: 2023-03-01 10:30:33 次数: 2161 标签: 湖南膜结构  益阳拉杆式车棚  希运膜材  PVDF  T4117F  

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一 湖南益阳膜结构拉杆式车棚项目介绍

膜结构工程名称: 湖南益阳膜结构拉杆式车棚选比利时进口希运膜材T4117F

膜结构建筑地点: 湖南省益阳市

膜结构结构形式: 张力式张拉膜

膜结构骨架材质: Q355B PVDF

钢结构设计规范: GB50017-2017

钢结构设计软件: 3D3S_MIDAS_MSDD

膜结构设计规程: CECS158:2015

膜结构设计软件: EASY_FORTEN_WDDA

益阳膜材料品牌: 比利时进口希运膜材

益阳膜材料型号: T4117F


湖南膜结构

二 PVDF膜结构材料的特点

PVDF膜材是在聚酯纤维基布上涂上PVC(聚氯乙烯)树酯后加上100%PVDF(聚偏氟乙烯)表面涂层而成的复合材料。PVDF膜材由于自洁性良好、价格适中、运输安装方便,更广泛应用于各类建筑领域。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成10-25年。PVDF膜材构造形式见下图。



PVDF膜材

三 比利时进口希运PVDF膜材T4117F有以下六大特点:

(1)耐用:比利时进口希运PVDF膜材 的织物基材为聚酯纤维或玻璃纤维素,从力学的角度上来讲织物材料具有极强的抗拉强度,抗撕裂强度,还具有耐热性、耐久性、和防火性,外表涂层还具有耐候性、耐水性、防污性、加工性、透光性。 耐酸耐盐雾极高,耐用年限可以达到15~25年左右,被业界称为最耐用的膜材。

(2)轻盈: 比利时进口希运PVDF膜材本身极轻,重量仅为常规钢屋的三十分之一,降低了基础成本,建筑条件极为方便。

(3)透光率强: 比利时进口希运PVDF膜材的透光率仅为5%,而PVDF膜材透光率高达25%~30%。利用自然光大大节省了照明电费。比利时进口希运PVDF膜材具有较高的阳光反射率从而使得隔热性能非常好。

(4)具有自我清洁能力: 比利时进口希运PVDF膜材外表涂层不具有粘性,只要下大雨就可以冲刷表面的灰尘,还大大增加了膜材的使用寿命。

(5)柔韧性强:比利时进口希运PVDF膜材具有柔韧性强的特点,使其方便拆卸,可塑性强,便于做出各种优美独特的造型。

(6)应用领域广泛:比利时进口希运PVDF膜材具有良好的化学稳定性和耐久性,被广泛应用于大跨度大空间建筑,如煤棚污水池封闭、停车棚、加油站、展馆、厂房、运动场、游乐场、景观等。

四 比利时进口希运中国总代理

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希运膜材T4117F


五 湖南益阳膜结构拉杆式车棚风洞试验方法

气弹模型风洞试验是认识湖南膜结构流固耦合现象,揭示耦合振动机理的最为直接和有效的手段。Minami等6J利用风洞实验观测了单向悬挂湖南膜结构在风荷载作用下的振动,研究表明,益阳膜结构的气弹失稳形式为颤振,发生气弹失稳的前提是预应力较小或为零。Kimoto等基于风洞试验结果,应用薄翼理论推导了柔性单向悬挂屋盖的气弹失稳准则,研究表明,在低风速下结构位移较小且随风速增长缓慢,但当风速超过某-l临界值后,位移迅速增大,并且该风速对应的结构振幅出现峰值,可以认定此时结构发生气弹失稳。Miyake等_98J通过风洞试验研究发现类似卡门涡街式的旋涡脱落作用是产生屋面风致振动的主要原因。Vitale等对一种多孔织物布单向悬挂屋盖进行研究,发现益阳膜结构在来流作用F有三种振动形态:在较低的风速下,膜片前半部轻微抬起,后半部向下垂落,整体风压合力向下;当风速达到某一临界值后,膜片前半部接近水平而后半部呈现一种类似行波运动的不稳定状态,整体风J玉合力接近丁零;随着风速的进一步增大,膜片在风吸力的作用下,又呈现为稳定的反向变形状态,此时的整体风压合力向上。Uematsu等l1∞】对菱形平面双曲抛物面湖南膜结构进行了气弹模型风洞实验,发现当来流沿双曲抛物面两高点连线方向时,特定风速下模型出现单频振动,脉动位移大幅增加随后衰减,出现类似于涡激共振的现象,结构阻尼较大时甚至会出现位移跳跃和频率“锁定”的现象。

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