一 湖南湘西州膜结构车棚项目介绍

膜结构工程名称: 湖南湘西州膜结构车棚选日本进口旭硝子膜材250NJ

膜结构建筑地点: 湖南省湘西州市

膜结构结构形式: 骨架式张拉膜

膜结构骨架材质: Q235B ETFE

钢结构设计规范: GB50017-2017

钢结构设计软件: 3D3S_MIDAS_MSDD

膜结构设计规程: CECS158:2015

膜结构设计软件: EASY_FORTEN_WDDA

湘西州膜材料品牌: 日本进口旭硝子膜材

湘西州膜材料型号: 250NJ

二 ETFE膜结构材料的特点

三 日本进口旭硝子ETFE膜材250NJ有以下六大特点:

（1）耐用：日本进口旭硝子ETFE膜材 的织物基材为聚酯纤维或玻璃纤维素，从力学的角度上来讲织物材料具有极强的抗拉强度，抗撕裂强度，还具有耐热性、耐久性、和防火性，外表涂层还具有耐候性、耐水性、防污性、加工性、透光性。 耐酸耐盐雾极高，耐用年限可以达到15~25年左右，被业界称为最耐用的膜材。

（2）轻盈: 日本进口旭硝子ETFE膜材本身极轻，重量仅为常规钢屋的三十分之一，降低了基础成本，建筑条件极为方便。

（3）透光率强： 日本进口旭硝子ETFE膜材的透光率仅为5%，而PVDF膜材透光率高达25%~30%。利用自然光大大节省了照明电费。日本进口旭硝子ETFE膜材具有较高的阳光反射率从而使得隔热性能非常好。

（4）具有自我清洁能力： 日本进口旭硝子ETFE膜材外表涂层不具有粘性，只要下大雨就可以冲刷表面的灰尘，还大大增加了膜材的使用寿命。

（5）柔韧性强：日本进口旭硝子ETFE膜材具有柔韧性强的特点，使其方便拆卸，可塑性强，便于做出各种优美独特的造型。

（6）应用领域广泛：日本进口旭硝子ETFE膜材具有良好的化学稳定性和耐久性，被广泛应用于大跨度大空间建筑，如煤棚、污水池封闭、停车棚、加油站、展馆、厂房、运动场、游乐场、景观等。

四 日本进口旭硝子中国总代理

代理膜材其他型号旭硝子膜材250NJETFE膜材，日本进口旭硝子ETFE膜材250NJ膜材性能参数见下图

五 湖南湘西州膜结构车棚湖南膜结构的破坏

随着当今社会经济与技术的飞速发展和人们对于大空间建筑的追求越发强烈，依赖于施工工艺的不断进步成熟以及计算机技术的发展，湘西州膜结构也得到了进一步的发展。 湘西州膜结构作为近年来一直不断被研究和发展的一种新型的空间结构，由于其轻质、造型独特且又能实现大跨度结构而备受人们喜爱和推崇。 但湘西州膜结构的受力形式较为复杂，且结构受力敏感，又极易产生损坏。近年来，随着湘西州膜结构的广泛应用，湘西州膜结构在使用中也产生了不少的损坏乃至于破坏事故。

根据湘西州膜结构损坏或者破坏的程度来分，湘西州膜结构的破坏主要分为局部区域性破坏和整体性破坏两种情况[1]。局部破坏一般是指该湖南膜结构整体保存较为完整，经过合理适当的修复就可以继续安全可靠的继续正常使用。而整体性破坏则不同，整体性破坏是指该湘西州膜结构已经无法仅仅依靠简单的修复便可继续正常使用，而是需要重置膜面或者重建的严重的破坏。根据湘西州膜结构损坏或破坏的位置来区分，湖南膜结构的破坏主要是分为膜面破坏、膜节破坏以及湖南膜结构整体破坏三大类：

（1）膜面破坏就是膜面的薄旭硝子膜材料的性状发生改变，膜面破坏再往下细分分为膜面材料性损伤和膜面结构性破坏两种形式。膜面材料性损伤一般是因为薄旭硝子膜材料涂层的老化剥落等，导致薄旭硝子膜材料的力学性能发生了改变，大大降低了结构的安全性。而膜面的结构性破坏一般是指膜面产生裂口和褶皱，导致应力集中，也降低了结构的安全性[2]。

（2）膜节破坏，顾名思义，就是指膜节点的破坏。膜节点作为湘西州膜结构中较为薄弱的位置，本身就属于应力集中且受力较为复杂，一旦膜节点遭到破坏，特别容易引起连锁反应，导致与膜节点相连接的膜面也遭受到损伤或破坏，从而影响到整个湖南膜结构的正常使用。

（3）湘西州膜结构的整体性破坏的原因比较多，也较为复杂，除了因为突然间的强烈荷载（例如台风）下荷载变化巨大，受力复杂，可能会导致结构整体性破坏，更多的情况是膜面破坏和膜节点破坏的发展导致的湘西州膜结构整体性破坏[2]。这是因为在膜面破坏过程中和膜节点破坏过程中都非常容易产生应力集中，如果当上述两种情况之一发生后，却没有得到及时有限的处理，那么，在膜面破坏或者膜节点破坏的后期发展中应力集中，破坏进一步加剧导致湖南膜结构的整体性破坏。